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兰博基尼加入炭纤维流水线Newspec计划

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-22  来源:中国碳谷网  作者:中国碳谷网  浏览次数:308
核心提示:兰博基尼汽车有限公司作为汽车行业炭纤维增强复合材料(CFRP)技术领导者,在复合材料的生产和应用方面一直追求精益求精。2013年11月,兰博基尼和12家国际公司共同创立了Newspec项目。

  中国碳谷网讯 兰博基尼汽车有限公司作为汽车行业炭纤维增强复合材料(CFRP)技术领导者,在复合材料的生产和应用方面一直追求精益求精。2013年11月,兰博基尼和12家国际公司共同创立了Newspec项目,旨在于2017年实现通过极具潜力、低成本且可持续的工业材料生产高等级炭纤维。Newspec意为基于聚乙烯生产、拥有高效且可持续发展特性的新型通用炭纤维。由于聚乙烯材料通常由生物乙醇和可回收塑料制取得来,因此这一项目将非常有利于环境和经济的可持续发展。

炭纤维

  兰博基尼拥有两个CFRP研发中心,包括设在公司总部的高级复合材料研究中心(ACRC)和位于美国西雅图的高级复合结构实验室(ACSL)。通过提供专业的技术知识和30多年的炭纤维研发经验,兰博基尼将强化Newspec的合作伙伴关系。在项目期内,兰博基尼将对炭纤维复合材料原型进行制作和测试,以确保使用聚乙烯(包括全新及回收的聚乙烯)生产的新型炭纤维拥有完美的功能性。

  基于聚丙烯腈(PAN)的传统炭纤维生产方式成本高昂,且对环境有较大影响。兰博基尼致力于开发聚丙烯腈的替代材料,并已经获得相应成果。新材料的运用,在保持杰出机械强度的同时,使炭纤维变得更环保、价格更加合理,将促成炭纤维材料的广泛应用。

  兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示:“兰博基尼汽车始终不遗余力的坚持在研发方面的投资。我们深信在Newspec的工作将为我们的合作伙伴、超级跑车客户和整个行业带来长远利益。”

  兰博基尼汽车有限公司负责研发和Squadra Corse的董事会成员Maurizio Reggiani先生表示:“兰博基尼很乐于加入Newspec项目。我们希望与合作伙伴分享全部设施和研究成果,大幅降低CFRP的生产成本和对环境的影响,从而进一步提高兰博基尼超级跑车的性能和效率。”

  Newspec项目还将支持和推动大众汽车集团全面启用CFRP的计划。在美国JEC复合材料展览会(JEC Americas)上,兰博基尼高级复合材料研究中心(ACRC)主管Luciano De Oto,面向汽车行业高管详细推介了Newspec项目,并特别强调兰博基尼汽车公司做出的,将航空领域先进技术引入汽车行业的坚定承诺。

 
 
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